KUALA LUMPUR – Menteri Kewangan II Datuk Seri Amir Hamzah Azizan menegaskan keyakinan bahawa Malaysia akan mengekalkan status antara negara dengan harga petrol terendah apabila BUDI95 dikuatkuasakan pada 30 September 2025.
Beliau memberi jaminan harga RM1.99 seliter untuk RON95 akan terus dinikmati rakyat tanpa mengira ketidaktentuan harga minyak mentah global, sejajar dengan pendekatan subsidi bersasar.
“RM1.99 itulah harga bersubsidi dan ia akan kekal, antara yang terendah di dunia,” katanya sambil mengulangi kelebihan daya saing harga Malaysia di rantau ini.
Kerajaan mengunjurkan penjimatan fiskal antara RM2.5 bilion hingga RM4 bilion setahun yang akan diputar semula untuk program bantuan seperti STR dan SARA, dengan penggunaan ditentukan melalui kuota 300 liter seorang setiap bulan.
Kuota tersebut, yang berpandukan kajian penggunaan harian sekitar 170 kilometer, dilihat seimbang dengan realiti perjalanan warga bandar dan luar bandar, manakala pemandu p-hailing berkereta boleh memohon tambahan.
MyKad berfungsi sebagai pengesahan identiti di pam dan mengelakkan keperluan mewujudkan sistem baharu, selain rekod terdahulu menunjukkan kebolehpercayaan kaedah tersebut.
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim turut mengesahkan penetapan harga RM1.99 berkuat kuasa 30 September untuk semua warganegara berlesen, dengan anggaran lebih 16 juta rakyat layak menerima manfaat berdasarkan data JPJ dan JPN.
Dalam menilai dasar baharu ini, Dr Carmelo Ferlito, Ketua Pegawai Eksekutif Institute for Democracy and Economic Affairs (IDEAS), menegaskan rasionalisasi subsidi perlu dilihat sebagai ciri kekal landskap ekonomi agar mentaliti kebergantungan tidak berterusan.
“Menukar model akan mengambil masa tetapi ia tidak dapat dielakkan kerana subsidi pukal mengaburkan isyarat harga dan menekan fiskal,” katanya, sambil mengingatkan kaedah pelaksanaan amat menentukan hasil akhir.
Ferlito menjelaskan tiada peralihan yang bebas gangguan, sebab itu komunikasi awam, fasa pelaksanaan yang wajar, serta integrasi data antara LHDN, JPJ dan JPN adalah kritikal untuk mengurangkan ralat pengecualian dan kemasukan.
Beliau berhujah kejayaan model diesel terdahulu memberikan pelajaran tadbir urus penting, iaitu konsistensi penguatkuasaan dan kejelasan peranan agensi.
Katanya, jika penjimatan subsidi dipindahkan kepada jaringan keselamatan bersasar, kesejahteraan dapat ditambah baik tanpa menjejaskan isyarat harga yang diperlukan untuk kecekapan jangka panjang.
Sebahagian pengguna melihat BUDI95 sebagai kompromi yang memberi kelegaan segera sambil menyokong reformasi fiskal negara.
“Sebagai kerani di Bukit Mertajam yang berulang ke Bayan Baru, harga RM1.99 membuatkan saya berasa negara memikirkan kos harian kami,” kata Wong Li Xian, 28 tahun.
“Jika bukan warganegara membayar harga lebih tinggi, saya rasa itu tepat kerana subsidi ialah tanggungjawab kerajaan kepada rakyatnya,” tambahnya.
Pemandu penghantaran, Syarul Naim, 31 tahun, memberi perhatian kepada keberkesanan MyKad di pam.
“Selagi pengesahan berjalan lancar dan data dilindungi, tidak perlu kad lain,” katanya.
Seorang ibu bekerja, Farah Nadia, 35 tahun, menyatakan kuota 300 liter sebulan memadai untuk keluarga berkereta satu.
“Jika perlu lebih, mekanisme rayuan untuk p-hailing menunjukkan polisi ini fleksibel,” katanya.
Peniaga runcit, Ramesh Kumar, 42 tahun, kembali kepada objektif fiskal yang lebih besar.
“Penjimatan RM2.5 hingga RM4 bilion yang dialihkan kepada STR atau SARA akan memanfaatkan ekonomi setempat,” katanya.
Seorang mekanik, Zulkifli Bakar, 39 tahun, menyatakan kestabilan harga membantu perancangan bengkel kecilnya.
“Apabila harga untuk rakyat kekal RM1.99 walaupun minyak dunia naik turun, kami boleh mengira kos logistik dengan lebih tepat,” katanya.
